Нужна помощь(двигатель)!!!!
 |
Автор: Тагир Бильданов
Опубликовано: 173 дня назад (27 ноября 2011)
Блог: AUDI
Рубрика: Я Люблю Audi
|
0 Голосов: 0 |
Всем привет.
У меня такая проблема: при переключении со 2-й на 3-ю передачу, когда машина едет в горку или просто едешь в натяг, отключаются несколько цилиндров. Езжу на А8 4.2 1999 год рестайл (AQF). Двигло начинает подтраивать. Даешь газу и через пару секунд все встает на свои места и машина выстреливает как надо. Менял клапан вентиляции картера, свечи, топливный фильтр. После этого проблема временно исчезла. Вот недавно опять такая же канитель началась. Заезжал на диагностику-сказали че-то с подачей топлива. Прочистил все шланги в бензобаке, корпус бензонасоса(полстакана песка в нем было!!), но результата нет!!!Все равно троит на малых оборотах. ПОМОГИТЕ советом, кто сталкивался с подобной проблемой!!!
П.С. У меня сломаны пластмассовые тяги на клапанах, которые регулируют длину впускного коллектора. Может в этом причина???
У меня такая проблема: при переключении со 2-й на 3-ю передачу, когда машина едет в горку или просто едешь в натяг, отключаются несколько цилиндров. Езжу на А8 4.2 1999 год рестайл (AQF). Двигло начинает подтраивать. Даешь газу и через пару секунд все встает на свои места и машина выстреливает как надо. Менял клапан вентиляции картера, свечи, топливный фильтр. После этого проблема временно исчезла. Вот недавно опять такая же канитель началась. Заезжал на диагностику-сказали че-то с подачей топлива. Прочистил все шланги в бензобаке, корпус бензонасоса(полстакана песка в нем было!!), но результата нет!!!Все равно троит на малых оборотах. ПОМОГИТЕ советом, кто сталкивался с подобной проблемой!!!
П.С. У меня сломаны пластмассовые тяги на клапанах, которые регулируют длину впускного коллектора. Может в этом причина???
← подсккажите кто знает двигатель на холостых оборотах работает чисто ,даешь обороты двигателя | audi A8 98г. 2.5 TDI →
Комментарии (2)
Новые записи
